游艇码头丨游艇码头+集装箱房

2021-11-27 12:20:11 华狮海工自媒体

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为了满足塞维利亚港灵活使用功能的特征,需要搭建一个新的邮轮码头。这个码头必须具有灵活的特征,且多用途,可扩展,易于拆卸,甚至移动。同时也是为了适应港口乘客的弹性数量,保证Muelle德拉斯亚斯市区中间的联系。整个建筑物重复使用集装箱的组合。同时采用悬臂结构,使建筑具有动感,避免单调。

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整个建筑的现场施工只有15天,主要由回收的海运集装箱组成,这种模块化结构大部分工作已在工厂里完成,这样不但确保现场工作精度,也会保证按时完成工程。

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最终的可持续设计要得益于这种重复使用的集装箱可塑造性优势,保证了环境和对气候的适应性。在塞维利亚,炙热的阳光照射到钢铁上,金属外壳的热量可以把它变成一个烤箱。因此,建筑的隔温处理也成为了关键因素。

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这些“高立方体”集装箱平行地放置在一起,相邻两个集装箱之间留有一个集装箱的间距。而这些空隙上面又放置着另一排集装箱,所以,从外观上看,该建筑的一层和二层是交错分布的,而且这种双层空间能使室内看起来更宽敞。该建筑的二层两端墙壁上分别开有窗户,能使室内空气流通,驱除高温。建筑的白色外观能反射百分之九十的太阳直射。而且,该建筑采用的特殊陶瓷结构能避免它过度升温。

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为了创造一个开放的大厅,为了避免取消集装箱宽度的限制,集装箱采用横向摆放。在较低的立方体集装箱侧面,开启了最大的房门,在运输、组装、拆卸过程中都保持了建筑的稳定性。这样,一个满足其功能性需要的大而统一的空间就建成了。

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二楼的集装箱朝北开有窗户,像是一个个天窗。其灯光和色调以及结构呈现出了一个内部不同的并列集装箱空间,让人不禁想到传统的港口建筑。二层建筑是独立的,和一层相比突出来,犹如伸向河边的悬臂,每一个悬臂都能让人一眼认出来。

建筑的一层相对二层,规模更大,比小镇周围地势略低,但仍高出地面一定高度,这样河水可以从下面流过,也很鲜明地表现了它们的海上集装箱特性。从河对岸的Los Remedios看,该建筑象棋棋盘形式的地下室,和后面的地方建筑风格迥异。设计中重新利用了原有建筑的内部及其地板。墙面涂饰透过细节的处理,仍能辨认出集装箱的形态,为访客提供了一个与众不同的空间。

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该建筑由23个重新利用的集装箱组成,据统计,每一个集装箱都经历过1150公里的旅程。这些里程加起来相当于从地球到月球距离的三倍或围绕地球旅行29次。

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目前,这个游船码头还未投入使用,它计划将被租出去作为一个展览馆、陈列室,甚至可以作为音乐厅。

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项目信息:

设计事务所:Hombre de Piedra,Buró4

地点:西班牙,塞维利亚港口

Buró 4 Arquitectos事务所设计师:Jesús Díaz Gómez, ?José Luis Sainz-Pardo Prieto-Castro, Ramón delos Santos Cuevas Rebollo, Jorge Ferral Sevilla

Hombre De Piedra事务所设计师:Juan Manuel Rojas Fernández, Laura Domínguez Hernández

占地面积:508 平米

建成时间:2013年


公共联系:020-82107731

业务联系:peterpeng@wahlion.com

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