游艇港设计建造注意事项

2020-03-31 14:11:24 华狮海工自媒体 49

一、            码头选址:

A、  应根据码头停泊的船型、地形、地质、地震、水文、水域、陆域条件、水陆交通要求,并考虑可持续发展计划需要。从消费市场、经济效益、技术能力等多方面进行综合分析,全面比较,慎重确定。

B、  应选择地质条件好、岸坡稳定的河段上。宜避开掩埋软土层较厚的古河道及冲沟口。

C、  应选河床稳定、水流平顺、有足够水深的水域,可供布置船位和锚地的水域上,并确保船舶能安全进出港区,靠离码头及泊离锚地。

D、 陆域应有足够的岸线长度和纵深,用以布置前方作业地带,干仓(游艇陆上停放仓库)道路,会所功能区,维修和保养场地。地形高于最高水位(50年一遇记录)25米最佳,尽量避免大挖大填,增加项目投资。

E、  应考虑现有的及规划中的水库、闸坝、桥梁及其他建筑物对本项目通航和河床冲淤的影响,并参照有关标准,规范的规定使港区与上述建筑物保持适当距离,以免影响投入使用后正常经营。

F、   选址一般不选在桥头或河岸突嘴下游,附近容易发生淤积的区域,造成增加项目投资的清淤费用和通航不便。

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二、           建设规模:

A、泊位数目的确定:

按码头的专业性质航线及设计船型(游艇、快艇、帆船、双体船、房船及其它水上船艇)分别计算。

B、仓库、场地面积的确定

主要包括会所功能区面积、干仓(游艇陆上停放区),维修和保养场所面积,游艇上下水的吊装或拖车斜坡道面积,油料供应仓库面积。

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三、           码头结构

目前根据游艇码头材料应用、结构形式大体分为以下三类:

1.镀锌钢结构游艇码头

2.铝合金结构游艇码头

3.混凝土结构游艇码头

大型游艇码头需要固定桩柱,支撑设施、引桥及护岸等组成,它的特点是浮码头随水位涨落而升降,码头前沿的泊位甲板与水面间的离差基本上保持不变。适用于水位变化大的水域(关于浮码头的制作另文详细说明)。码头设备包括系船设备(如系船柱、系船环),防冲设备(如护木、橡胶防冲设备),安全设备(备用装置、消防用品,应急物质),水电供应装置等。

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四、           码头设计

A  码头前沿高程的确定:

根据绘制的年最高水位频率曲线及有关技术规范规定的设计,高水位频率标准值等因素来确定。绘制年最高水位频率曲线,一般要20年以上的水位资料,码头前沿设计高程为设计水位加超高,按照国外经验和使用情况,超高值一般取0.250.5.(视停靠船舶大小,吃水深度而定)。确保枯水期使用码头。

B、设计低水位及水深:

船舶停放水域的设计低水位,应与所在航道的设计低水位相适应,一般采用多年历史保证率90%98%的水位。保证设计船型安全通过,靠离和作业的顺利进行,其设计水深为设计船型的满载吃水加富余水深(游艇吃水深约1.20.8米)。

C、码头前沿水域和港池(停泊区域):

码头供船舶停靠和进出所需的水域,不应占用主航道,其宽度为34倍设计船型的宽度。为便利船舶靠离码头,顺岸码头前沿水域边缘,一般自船位端部与码头前沿线成30°45°交角向外扩展,扩展部分应达到设计水深。

为便于管理和提高码头使用效益,一个港池内尽量安排同一类船舶,按船舶规格和性能划分使用水域。

D、泊位长度;

直立式码头的泊位长度与船型,船舶的性能及流速大小有关,其长度为设计船型长度加相邻两船舶的距离(一般采用0.1 0.15倍设计船型长度,当流速超2.0m/S或有回流时可适当加大)。

浮码头的泊位长度为设计船型长度的0.7以上。

相邻泊位布置互成角度时,其泊位长度还应另加上适当的富裕长度(预留长度)

单泊位的码头长度应超过船舶总长的65%,右左留0.35米以上余量,船舶进出便利,三个方向榄桩不少于三个,并确保可靠性。

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五、           锚地的选择和布置

锚地底质以泥质及泥砂质为宜,不宜选在走砂、淤砂严重的河段

锚地水域应水流平缓、风浪小并有适宜的水深。

锚地应尽量靠近游艇码头区,但不应占用主航道或影响船舶的作业或进出;锚地与桥梁、闸坝、水底过江管线应保持一定的距离,大型游艇船舶的锚地应布置在港区下游,并保持一定的安全距离。

当客观条件限制一个固定锚地不能满足全年使用要求时,应根据需要分别选设枯、中、洪水锚地。

锚地稍大设界牌及锚位标;必要时设水上锚地浮标及灯光信号。当锚地锚泊的船舶较多时,应设锚地高度及必要的交通、通讯、供应设施。

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六、           供水、电、油料系统

A、供水可直接使用自来水,浮码头上安装供水喉,用于日常清洗,生活用水需要。

B、供电为220伏常规用电,浮码头上安装防水插座(专用),供游艇充电和应急处理。

C、油库应按国家标准建造,保证安全,做好日常检查工作,遵守危险用品使用规范。

七、防波堤的建设:

确保游艇停靠区的安全,抵御风浪,在外围建造半包围式防护堤(预留进出口航道)主要材料为乱石或水泥预制件(符合港工建筑标准)按图纸标出点投放沉料,截面为梯,斜面角度为40°60°最佳。高度为测得最高水位加0.6-15米。定期检查,补充掏空塌陷部分,提高防波堤的安全性能。建议浅水区采用斜坡式防波堤,深水区采用直立防波堤。


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