混凝土浮箱及浮趸（我司将集装箱式尺度大浮箱定义为浮趸，以示区别小尺度浮箱）是浮码头、浮桥、交通舟桥、水上建筑及其它浮式构筑物的关键组成部分，其采用钢模板一次性浇筑而成，内填充聚苯乙烯泡沫块，混凝土浮趸还设有水密隔舱，外壁体采用轻质高强度配合比混凝土，并添加适量短纤维复合而成，其中纤维混凝土浮箱不添加钢筋网，在满足强度的要求下减轻自重，以方便运输和安装。混凝土浮箱及浮趸能够满足海洋环境使用，相比其它材料的浮箱浮趸具有免维护、耐防腐、强度高、比重大、稳定性好、耐冲撞及使用寿命长等特点。

一、纤维混凝土浮箱的技术特征

纤维混凝土浮箱是目前应用在海水环境游艇码头最重要的一种浮体，混凝土浮箱型码头其稳定性、经济型、以及结构安全性是最优的产品。浮箱材料是由纤维与混凝土复合而成，内填充闭孔ESP泡沫（聚苯乙烯），相比其它材料的浮箱具有强度高、抗裂性、耐腐蚀，免于维护等特点。     

图1：纤维混凝土浮箱

使用耐酸碱纤维与混凝土搅拌后一次性浇筑而成，混凝土配合比中添加外加剂以适应海水环境使用，用纤维替代钢丝网以增强混凝土，适应港工混凝土技术标准技术指标。四根A4级不锈钢螺杆预埋在浮箱内,螺头伸出浮箱顶面，用螺母紧固在走道金属结构件上。浮箱制作采用钢模浇注，浮箱表面外观质量优良。

图2：纤维混凝土浮箱静水浮态

一般性指标

浮箱采用钢模板一次性连续浇筑，另客户可选择增加防海生物涂层，避免海生物对箱体的侵蚀及增加负重。在海洋环境下该浮箱使用寿命显著增强，维护成本大幅度降低。

二、薄壁钢筋混凝土浮趸的技术特征

薄壁钢筋混凝土浮趸是大型游艇港使用最多的一种码头浮体结构模块，该类型浮趸是所有结构类型中稳定性最高的浮桥结构，且混凝土不像金属材质会产生锈蚀，维护成本最低，特别适合海洋环境使用，可应用于浮码头、重载型交通浮桥、水上施工作业浮台、直升机停机浮台、泵站浮台、海洋工程浮体、水上建筑浮台等等。

图1：集装箱尺度混凝土浮趸

薄壁钢筋混凝土浮趸主要材料为高性能钢筋混凝土，混凝土浮趸预制前送检试验室作配合比试验，试验结果需满足港工规范高强度混凝土的要求。水泥原材料使用强度等级不低于42.5，用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥。骨架钢筋为螺纹钢，加工成型后焊接成笼，焊接长度及强度符合相关技术要求。螺杆采用8.8级螺杆，螺杆与砼浮体骨架钢筋焊接，连接井预埋连接件使用316不锈钢加工而成。浮趸制作外模采用定型钢模板，混凝土一次浇注成型。

图2：混凝土浮趸模块规格

一般特性

模块化混凝土浮趸可多个纵向及横向拼装，是一种易拆装、易运输、多用途等综合性特征，可组装成浮码头、交通舟桥、水上作业浮台、箱型浮船等。